Perustiedot

AjankohtaistaOhje päivitetty 12.3.2026
Kohdeluokan nimiTäristävät jyrsinnät
TietosisältöTiemerkinnät ovat tieliikennelaissa määritettyjä liikenteenohjauslaitteita (merkkiryhmät K, L ja M). Tiemerkinnät toteutetaan tiepintaan maalaamalla tai muilla menetelmillä ja niitä käytetään liikenteen ohjaamiseen joko yksin tai yhdessä liikennemerkkien kanssa.

Täristävillä jyrsinnöillä tarkoitetaan jyrsimällä, merkintämassalla, jyräämällä, erilaisella päällysteellä tai muulla tavalla tehtyjä ääntä ja/tai tärinää synnyttäviä merkintöjä. Suomessa täristävät merkinnät toteutetaan pääsääntöisesti jyrsimällä.
Kattavuus
LähdeTiedon päivityksestä vastaavat elinvoimakeskukset
Tiedon vastuutahoTiedon päivityksestä vastaavat elinvoimakeskukset
Ajantasaisuus ja tiedon ylläpitoTieto päivittyy Tievelhoon kerran vuodessa
Tiedon tyyppiVälimäinen. Ei-versioituva.
Kohdeluokan yksilöivä tunnus eli Velho-OID
Yhteydet muihin kohteisiinEi yhteyksiä muihin kohteisiin
Linkki tietojen toimituspohjaan Täristävien jyrsintöjen tietojen toimituspohja

Tietosisältö

Velhoon viedään kohdeluokkaa koskevia perustietoja, sijaintitietoja sekä tietokokonaisuus- ja kohdeluokkakohtaisia ominaisuustietoja. Osa tiedoista on pakollisia, osa ei. Mikäli toimitus tehdään Excel-muodossa, ohjeistus tietojen pakollisuudesta sekä valittavissa olevista arvoista löytyy myös jokaisen kohdeluokan Excel-taulukosta. Tälle ohjesivulle on kerätty ominaisuustietoja ja määrittelyä koskeva tarkempi ohjeistus.

Ominaisuustiedot

Täristävien jyrsintöjen ominaisuustiedot
OMINAISUUSTIETOPAKOLLISUUSSALLITUT ARVOTARVOJEN SELITEHUOMIOITA
paivitystarve
KylläuusiKäytetään kun Velhoon lisään uusi kohde
lakkautusKäytetään kun Velhossa oleva kohde lakkautetaan
korjausKäytetään kun Velhossa olevassa kohteessa on virhe joka halutaan korjata
karttapvm
Kylläpp.kk.vvvvTieosoitteen tilannepäivämäärä
tie
KylläTienumero
aosa
KylläAlkuosa
aetaisyys
KylläAlkuetäisyys
losa
KylläLoppuosa
letaisyys
KylläLoppuetäisyys
sijaintitarkenne
Jyrsinnän sijaintitarkenne
Kyllätinu11Tieosoitesuunnan pääkaistan oikeanpuoleinen linjamerkintä
tinu12Tieosoitesuuntaan kasvavan pääkaistan (11) ja sen vasemmalla puolella olevan ensimmäisen lisäkaistan (12) välissä oleva linjamerkintä.
tinu21Tieosoitesuuntaan laskevan pääkaistan (21) oikealla puolella sijaitseva linjamerkintä
tinu22Tieosoitesuuntaan laskevan pääkaistan (21) ja sen vasemmalla puolella olevan ensimmäisen lisäkaistan (22) välissä oleva linjamerkintä.
tinu31Tieosoitesuuntaan kasvavan pääkaistan (11) vasemmalla puolella oleva keskitien, eri liikennesuunnat erottava linjamerkintä.
tinu32Tieosoitesuuntaan laskevan pääkaistan (21) vasemmalla puolella oleva keskitien eri liikennesuunnat erottava linjamerkintä.
alkupvm
Kyllä, kun ilmoitus on "uusi" tai "korjaus"pp.kk.vvvvPäivämäärä, jolloin täristävä jyrsintä on lisätty maastoon tai inventoitu.

("Alkaen")
paattymispvm
Kyllä, kun ilmoitus on "lakkautus"pp.kk.vvvvPäivämäärä, jolloin täristävä jyrsintä on poistettu maastosta.

(”Päättyen”)
velho-oid
Kyllä, kun ilmoitus on "korjaus"OIDTäristävän jyrsinnän yksilöivä tunniste Velhossa
muutoksen-lahde
Urakan tai hankkeen OID jossa muutos on tapahtunut. Esimerkiksi hoidon urakka tai inventointi.
Hoitourakan OIDMaanteiden hoitourakoiden ja palvelusopimusten OID:t näkee täältä .
Elinkaarisopimusten OID:t näkee Velhon käyttöliittymästä "muu urakka" -kohdeluokan haulla.
Investointihankkeen OIDHankkeen OID:n näkee hakemalla kyseisen hankkeen ProjektiVelhosta esimerkiksi projektin nimellä.
OID näkyy selaimen osoiterivillä (tarkista että osoiterivi näyttää samalta kuin alla)
https://velho.vaylapilvi.fi/projektit/oid-1.2.246.578.5.1.2355719319.2942639796
OID on osoiterivin lopussa näkyvä numerosarja.
Huom: ProjektiVelhossa voi olla useita saman hankkeen elinkaaren vaiheita, eli projekteja samalla nimellä. Tähän pitää valita se projekti jonka vaihe on "Uusinvestointi", "peruskorjaus" tai "perusparannus/rakenteenparantaminen". Jos hanketta ei löydy ProjektiVelhosta, jätetään tämä kenttä tyhjäksi.
Inventointitapahtuman OIDJos on tehty erillisinventointi maastossa, inventoijat tai elinvoimakeskukset toimittavat operaattoripalvelulle "inventointitapahtuma" -excel-pohjalla tiedon inventointiin kuuluvista tieosuuksista. Kun operaattoripalvelu vie inventointitapahtuman Velhoon, se saa yksilöivän OID-tunnuksen. OID-tunnuksen voi pyytää operaattorilta.
Palvelusopimuksen OIDJos kyseessä on palvelusopimuksen alla tehty tiemerkintöihin liittyvä työ, niin tässä ilmoitetaan palvelusopimuksen Velho-OID.
lahdejarjestelma
Järjestelmä, josta päivitystieto on tuotettu
lj02Tiesääasemajärjestelmä
lj03Kamerajärjestelmä
lj04LAM-järjestelmä
lj05INFMinfra-metatietojärjestelmä
lj06HARJA
lj07TM Tiestö
lj08Digiroad
lj09Taitorakennerekisteri
lj10T-Loik
lj11Tilastokeskus
lj12VTT
lj13USPA
lj14TILU
lj15SYKE
lj16Destia
lj17Autori
lj18Fluent
lahdejarjestelma-id
Vapaa tekstikenttäTiedon yksilöivä tunnus lähdejärjestelmässä
menetelma
Menetelmä, jolla tieto on tuotettu Velhoon
Jos tieto kerätään työn yhteydessä työkoneesta, ei tätä tietoa tarvitse ilmoittaam01Mitattu
m02Tarkemittaus
m03
Manuaalinen inventointi
m04Suunnitelmamalli
m05
Toteumamalli
m07
Toteutusmalli
m10Ennuste
m11
Asiakaspalaute
m12Kuvantulkinta
m13Ilmakuva
m14Pistepilvi
m15Raakadata
m16Pilottidata
m17Laserkeilaus
m18Maatutkaus
m19Arvioitu
m20Muu
m21Suunnitelma-aineisto
m22Toteuma-aineisto
tiekohdeen-tila
Tiekohteen tila
tt01Suunniteltu
tt02Rakenteilla
tt03Rakennettu
tt04Tilapäisesti käytössä oleva
tt05Tilapäisesti pois käytöstä oleva
tt06Poistettu
tyyppi
Jyrsinnän tyyppi
Kyllätyp01ReunajyrsintäYksiajorataisella kaksikaistaisella tiellä täristävää reunajyrsintää käytetään liikennemäärän ylittäessä 4000 ajon/vrk. Jyrsintä tehdään reunaviivan kohdalle 30 cm levyisenä.
typ02Keskijyrsintä
jyrsintaprofiili
Jyrsinnän menetelmä ja lopputuloksen muoto
Kylläpro01SiniaaltojyrsintäMerkintä tehdään sekä sisä- että ulkoreunaan reunaviivan ajoradan puoleisesta reunasta alkaen siten, että tavallisen 0,2 m leveän reunaviivan kohdalla 0,3 m jyrsintää jää pientareen puolelle. Siniaaltojyrsintää ei käytetä yksiajorataisen tien keskiviivojen yhteydessä. Leveiden keskimerkintöjen tapauksessa siniaaltojyrsintää käytetään kuitenkin myös keskimerkintöjen yhteydessä. Moottoriteillä käytetään ensisijaisesti siniaaltojyrsintää.
pro02SylinterijyrsintäSylinterijyrsintä tehdään sekä sisä- että ulkoreunan pientareen puolelle, alkaen 0,5 m reunaviivan ajoradan puoleisesta reunasta.
leveys
Jyrsinnän leveys
Kyllälev010,1 m
lev020,15 m
lev030,2 m
lev040,3 mTäristavien jyrsintöjen oletusarvo
lev050,4 m
levea-keskijyrsinta
kyllä/eiKirjataan vain keskijyrsinnöille
rakenteellinen-jarjestelmakokonaisuus
Kyllärjk03Turvallisuusrakenteet ja opastusjärjestelmätTiemerkinnöillä aina rjk03
mitattu-geometria.tunniste
Tiedostossa oleva kohteen yksilöivä tunniste, jos mitattu geometria toimitetaan erillisessä tiedostossa.Mitattu geometria toimitetaan ETRS89 / TM35FIN (EPSG:3067) -koordinaattijärjestelmässä

Liittyvät ohjeet

Lisätietoa